大部分車都會掉。當然，有的變化不大，有的略有改善。影響油耗的因素有兩個。一個是車輛本身的技術狀況，一個是駕駛方式。汽車裝配成千上萬個零件，即使加工精度很高，也需要磨合。但是，不需要像以前那樣謹慎，因為習慣方法有差異。本來磨合時間只能跑到80km/h，現(xiàn)在能跑到100 km/h，在你熟悉之前，各部分配合不是那么順暢，摩擦阻力也大，所以會稍微增加油耗。發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)以及任何部件阻力大都會增加油耗。這些零件需要磨合。熟悉之后，各個部件的摩擦阻力變小，操作變得更加順暢，油耗也會略有降低。實際上，行駛模式對磨合前后的油耗影響很大。有些人在磨合期開車小心翼翼，有些人開車慢，路上車輛少。如果專門為了適應而長時間在各種檔位行駛，低速檔可能會出現(xiàn)高速。這些駕駛方式本身都會增加油耗。如果你是新手比較多，對各種操作不熟悉，道路預見性差，踩剎車比較多，油耗會比較高。磨合期過了，我開車就沒那么小心了，可以正常開車了。汽車的速度開始增加。駕駛技術也提高了。油耗自然會降低。有些人混日子后會省油，其實跟駕駛習慣有關。如果磨合期開輕油門小心翼翼，磨合期過后猛開，油耗會變高。所以油耗的升降受駕駛模式影響很大，與車是否磨合關系不大。磨損期一般以初始保證為界。第一個保證以前叫磨損期。首保后，即使有磨合期，不換油也不能暴跑。機油中的鐵屑也有很多雜質(zhì)，會加劇發(fā)動機的磨損。磨合期的前2000公里是關鍵。注意車速和負荷，盡量不要滿載行駛，不要突然加速或突然剎車。換句話說，開車要輕。其實很多人開車很少，1000公里以上就去首保。其實這個時候車還沒有完全成熟，最好在磨煉時間多開。喜歡分享給更多人。