對(duì)修復(fù)沒(méi)有影響。拉缸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題之一,會(huì)造成活塞總成損壞,缸壁劃傷。但只要發(fā)現(xiàn)得快,情況輕,是可以修復(fù)的。如果缸壁和活塞總成嚴(yán)重?fù)p壞,則無(wú)法修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸修理的影響如下。1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)有明顯的縱向機(jī)械損傷和損壞,嚴(yán)重時(shí)有焊接磨損,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或自熄的故障。氣缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間不易形成油膜,造成潤(rùn)滑不良,甚至干摩擦。2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸通常會(huì)損壞活塞組件和氣缸壁。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí),也可以送到修理廠(chǎng)修理。也許鉆氣缸,加大活塞就夠了。如果缸壁損壞過(guò)深或者活塞總成損壞嚴(yán)重,則無(wú)需修復(fù),可能直接大修更換新套件,嚴(yán)重時(shí)甚至與缸體一起更換。3.一般來(lái)說(shuō),與氣缸修理相關(guān)的更換零件包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、缸套等。除了這些替換,工作時(shí)間每分鐘需要一千美
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優(yōu)惠政策)。要看車(chē)輛的修理程度和車(chē)輛的價(jià)格。其實(shí)真正需要花錢(qián)的是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的故障,比如積碳、高溫、潤(rùn)滑不良等。與這些相關(guān)的維修項(xiàng)目很多,維修費(fèi)用肯定是相當(dāng)高的。