稀有進(jìn)口車？巴博斯700 66奔馳巴博斯700 66是道路上不可多得的車輛，國(guó)內(nèi)外都不多見。Babos是奔馳的皇家改裝品牌，在提高了奔馳原廠車型的性能和舒適性的同時(shí)，還對(duì)外觀進(jìn)行了大幅度的改裝，所以改裝費(fèi)用真的不小。如圖所示的Babs 700 66是在奔馳G63AMG66的基礎(chǔ)上改裝的。外觀方面，這款Brabus Babs 70066車身配備了全新的碳纖維包圍套件，包括帶有LED日間行車燈的前包圍和碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。車身側(cè)面的擋泥板，加上肌肉發(fā)達(dá)的造型，就像一個(gè)披著重甲的狂野戰(zhàn)士，隨時(shí)準(zhǔn)備沖鋒。車體后備箱還安裝了一套防側(cè)傾架，兩側(cè)安裝了電動(dòng)踏板，幫助乘客上車。法拉利Moza SP1法拉利Moza SP1可以算是法拉利近年來最有特色的車型了。它采用了不對(duì)稱的駕駛艙布局。沒有車頂?shù)脑O(shè)計(jì)看起來像滑板車，擋風(fēng)玻璃可以忽略。其實(shí)這只是為了向1957年勒芒的法拉利250致敬，所以才造就了這樣復(fù)古的造型。據(jù)說這兩款車只生產(chǎn)了500輛，但到目前為止，SP系列下線不超過200輛。Startec-攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Startec攬勝和路虎攬勝的區(qū)別在于車頭logo不一樣，輪轂造型不一樣，車尾logo不一樣，車尾有四個(gè)排氣口。最明顯的特點(diǎn)就是前臉造型很不一樣。簡(jiǎn)單來說就是改款攬勝。Taikat Taikat并不獨(dú)立研發(fā)制造汽車，它是一家改裝公司。位于斯圖爾特和保時(shí)捷，這可能是水的優(yōu)勢(shì)。自誕生以來，Taikat就與保時(shí)捷建立了姻親關(guān)系?！獙ｉT改裝和升級(jí)所有保時(shí)捷車型。但改款的Taikat價(jià)格會(huì)比普通款貴一倍，其面值要上一段樓梯才能實(shí)現(xiàn)。綜上所述，以上提到的大部分車型都是品牌廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的皇家改裝車型，可以行貨。它們?cè)谥袊?guó)非常罕見，很多人都沒聽說過它們的名字。這些模型具有收藏價(jià)值。一般這些車很少上路行駛，所以基本看不到。