因為集裝箱的重量，后驅(qū)可以更好的將動力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動力。如果是前置驅(qū)動，駕駛室發(fā)動機重量不夠，導向輪是單輪，不足以驅(qū)動重型卡車。因為后輪主要是負重，沒有空間放發(fā)動機，后輪驅(qū)動也是因為后面的重量：1。驅(qū)動力好，加速和爬坡能力強；2、直接齒輪機械傳動效率高；3.汽車的前部和后輪軸載荷可以很容易地匹配到1:1，這樣前后座的舒適性是一致的，或者說后座更舒適。這就是為什么大部分豪車都是后輪驅(qū)動；4.沒有轉(zhuǎn)向驅(qū)動萬向節(jié)等可靠性低的環(huán)節(jié)；5.這種驅(qū)動形式非常成熟，高科技，可靠。發(fā)動機前部是因為后備箱布局好，就像公交車發(fā)動機后部，基本上是因為布局好?？ㄜ嚭筝嗱?qū)動是因為卡車后面的車軸軸承比前面的轉(zhuǎn)向軸更重要，所以會避免打滑。前輪驅(qū)動，關鍵是加速車輛。