自動駕駛、共享和公共交通哪個更有前景?這個未來要看是指哪個方面。其實(shí)你說的兩個方向,簡單來說就是小型私家車和大型公交車之間的問題。從利潤的角度來看,私家車市場無疑是大型交通工具無法比擬的。發(fā)展小型車可以獲得更高的利潤,但從節(jié)能環(huán)保和社會穩(wěn)定發(fā)展的角度來看,對公共交通的研究非常重要。畢竟關(guān)系到百姓的日常出行。汽車的智能駕駛是目前汽車工業(yè)的焦點(diǎn)。大家都在努力,只是想做出點(diǎn)成績。分享是這個時代的產(chǎn)物。將汽車與共享結(jié)合起來,創(chuàng)造了一種方便人們的新“生活方式”。有車出行,就不用攢錢買車了。這個應(yīng)用程序安裝簡單,易于注冊。簡單體驗(yàn)一下開車的樂趣。公共交通,中國的高鐵現(xiàn)在已經(jīng)走在世界前列,城市的地鐵也在不斷向四周輻射。至于中國的客車,都是出口國外的。可以說,中國在公共交通方面的成就的確值得我們驕傲。事實(shí)上,發(fā)展私家車和公共交通是一件為公眾服務(wù)的事情,即以人為本。所以不管怎么發(fā)展,都是有利的。當(dāng)然,最好的形式是并駕齊驅(qū),在照顧小型私家車的同時發(fā)展公交行業(yè),實(shí)現(xiàn)雙增長,達(dá)到雙贏的效果。