L3代表直列三缸發(fā)動機，l4代表直列四缸發(fā)動機。這兩款發(fā)動機結構相似，但三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一個氣缸。當然，三缸發(fā)動機的結構更簡單，旋轉的平順性比四缸差。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機有一個氣缸、一個活塞、一個連桿、一組進排氣門、一個火花塞、一個點火線圈、一個噴油器、一個進氣歧管和一個排氣歧管。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機更輕、更小。使用三缸發(fā)動機可以降低汽車的油耗，汽車的尾氣排放可能會繼續(xù)降低。但是三缸發(fā)動機因為結構原因不如四缸發(fā)動機，這也是很多消費者不喜歡三缸發(fā)動機的原因。工程師們正在用技術手段彌補三缸發(fā)動機的這一缺點。大多數(shù)三缸發(fā)動機的汽車通常使用特殊的機器墊，發(fā)動機中也可能使用平衡軸。這些部件基本可以提高三缸發(fā)動機的乘坐舒適性，降低轉動時產(chǎn)生的噪音。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機的動力也是短板。很多三缸渦輪增壓發(fā)動機的紙面數(shù)據(jù)看起來還不錯，我覺得這樣的發(fā)動機在中高轉速區(qū)間會動力不足。