駕駛暴力對(duì)汽車的傷害很大，發(fā)動(dòng)機(jī)是最嚴(yán)重的一個(gè)。今年去了青海，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輅，西藏，租了一輛2.0LCVT動(dòng)力系統(tǒng)的逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），里程2萬公里。我們選擇的路線是2600多公里的環(huán)線，行程7天。由于海拔高，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，車輛加速略感困難。因?yàn)槭亲鈦淼能?，車輛加速肯定是地板油。不知道這輛車是被之前的租車人弄壞的，還是怎么的。在里面我們可以看到車輛經(jīng)常劇烈行駛，行駛過程過于激烈，會(huì)嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。開車暴力傷車。我們常說的暴力駕駛，就是發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，車主深踩油門。加速時(shí)車輛經(jīng)常跑地板油，車輛加速過快動(dòng)力超強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的所有性能都被激發(fā)出來。暴力駕駛造成的傷害有很多種，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車輛輪胎、懸架等等。當(dāng)車輛猛烈行駛時(shí)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量充足，噴油量大，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒非常激烈。曲軸位置輸出的扭矩大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件所承載的扭矩自然會(huì)增加。眾所周知，零件的使用壽命與其所受的力密切相關(guān)。它們承受的扭矩越大，其使用壽命衰減越大。長時(shí)間緊張駕駛自然會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的使用壽命。但是，沒有明確描述零件的壽命是如何受到影響的。變速器負(fù)載扭矩加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩增大，變速器扭矩也會(huì)增大，變速器磨損加劇，長期暴力駕駛會(huì)導(dǎo)致變速器突然換擋，尤其是DCT變速器，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減現(xiàn)象和換擋延遲。輪胎打滑現(xiàn)象對(duì)于車輛輪胎來說，暴力駕駛會(huì)造成車輛輪胎打滑，輪胎與地面形成摩擦系數(shù)較高的滑動(dòng)摩擦，輪胎磨損會(huì)更嚴(yán)重。對(duì)于經(jīng)常劇烈行駛的車輛，輪胎也會(huì)偏心。正常超車加速都沒有問題。不過，車主也不必太在意開車。對(duì)于車輛來說，一般行駛條件不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。比如車主在開車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般會(huì)控制在4000轉(zhuǎn)以下，哪怕是超車加速或者爬坡。發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速基本在6000轉(zhuǎn)以上，我們常用的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在最高轉(zhuǎn)速的2/3以下，所以發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好。該工況在車輛實(shí)際續(xù)航測試中也經(jīng)常使用，是專門針對(duì)中國車主駕駛習(xí)慣制定的耐久性開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。另外偶爾一兩次，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害可以忽略不計(jì)。每個(gè)車主都應(yīng)該有驗(yàn)車的經(jīng)歷。新車6年后，車檢人員會(huì)故意踩油門，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高5000轉(zhuǎn)以上。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載為零。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩很小，發(fā)動(dòng)機(jī)零件自然會(huì)磨損?？偟膩碚f，暴力駕駛對(duì)車輛壽命還是有一定影響的。如果車主開自己的車，還是溫柔一點(diǎn)比較好。