雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是四驅(qū)。這是一輛前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。雷克薩斯ls是雷克薩斯——旗下的大型車，和寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奔馳S級(jí)奧迪a8l基本是一個(gè)級(jí)別。雷克薩斯ls的縱橫高度分別為5235mm (mm)、1900mm (mm)和1450mm (mm)，軸距為3125mm)。雷克薩斯ls的全系基本采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩5100轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了混合噴射技術(shù)，搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴兩種。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。雷克薩斯ls在懸掛方面也是比較基礎(chǔ)的，不過這款車基本都是前后多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。