別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設(shè)計秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計精髓，整體造型動感。

全新昂科威在海外市場提供3.6V6和2.0T兩種動力配置。其中3.6L 6缸發(fā)動機最大功率231kw，最大扭矩361nm，兩種動力系統(tǒng)均配備九速自動變速箱，保證換擋平順。但在中國市場，由于仍有14款昂科威在售，這款車的動力配置會低于海外新款；別克昂科雷無論是外觀還是動力配置，都透露著一個十足美國男人的風(fēng)范；拋開昂科威的價格不談，他在油耗上的“出色”表現(xiàn)確實讓我感到有些望而生畏。昂科威相當(dāng)大氣，尤其是寬大的輪轂和桃木內(nèi)飾是我最喜歡的設(shè)計：1。直噴全鋁發(fā)動機的性能確實不錯，3400轉(zhuǎn)最大功率215 kW，最大扭矩366Nm。缸內(nèi)直噴和VVT技術(shù)的應(yīng)用，其動力輸出遠超普通3.6升發(fā)動機，甚至強于發(fā)現(xiàn)3所用的4.0升發(fā)動機，使得3.6升直噴發(fā)動機在重磅昂科威深踩油門時發(fā)出低沉的轟鳴聲，非常渾厚，而不是其他車型那種浮躁干澀的轟鳴聲；2.3.6L全鋁V6發(fā)動機依然延續(xù)了美系SUV的動力表現(xiàn)和高扭矩輸出。雖然這么龐大的車身影響了加速性能，但是SUV的加速誰來和保時捷競爭？你總是要給它一些時間來克服它的惰性。一旦動了，往后推的感覺自然美妙。雖然發(fā)動機的聲音沒有V8發(fā)動機的低，但是在高速運轉(zhuǎn)的時候，持續(xù)的高音涌入你的耳膜，加上強烈的推背感，也能找到飛機在地面起飛時的興奮感。3.雖然2.3噸的車身影響了昂科威瞬間加速的反應(yīng)速度，但是發(fā)動機和變速器都很有攻擊性。氣門稍微加滿，發(fā)動機就會反應(yīng)很快，變速器也會乖乖地迅速降檔，甚至敏捷得像以運動著稱的小跑。如果再進一步踩下去，結(jié)果可想而知。變速箱將快速降檔兩檔以增加動力。昂科威的優(yōu)勢不在于駕駛體驗，而在于它是50萬元以內(nèi)最大的SUV。當(dāng)然流行了很多年，就算選擇舒適，吳哥也很不錯。當(dāng)然，如果想買50萬左右的純美系SUV，昂科威絕對是為數(shù)不多的優(yōu)秀選擇，但是性價比不高，油耗高。