短期燃油修正值在負(fù)5.2%至負(fù)8.6%之間是正常的。短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的上一個(gè)工作循環(huán)的混合氣濃度對(duì)噴油量進(jìn)行實(shí)時(shí)修正控制。通過(guò)持續(xù)的短期燃油修正，使混合氣濃度盡可能接近理論空燃比。影響燃油修正系數(shù)的因素有發(fā)動(dòng)機(jī)失火、排氣不暢、燃油泵壓力低或噴油嘴堵塞，可以從這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查。如果長(zhǎng)程修正和短程修正之和超過(guò)5%，就有點(diǎn)太大了。可以檢查噴嘴是否堵塞，火花塞是否燒蝕，汽油質(zhì)量，空氣流量計(jì)是否有故障，汽油網(wǎng)格是否長(zhǎng)期不更換。