引擎蓋設(shè)計(jì)不太合理，發(fā)動(dòng)機(jī)容易臟，不容易清洗。很多車友反映怠速不穩(wěn)，這是最可怕的地方。還有內(nèi)飾，我覺得時(shí)間久了也會(huì)吐槽，就像比亞迪一樣。原因如下：1。前臉下部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，尾部設(shè)計(jì)不好。車頭和車位都是塑料外殼，稍有撞擊就會(huì)損失很大，韌性差。2.減震出色，在稍大的車內(nèi)感覺明顯，空調(diào)口設(shè)計(jì)不合理，空調(diào)風(fēng)速只有1234。吹的時(shí)候很冷，吹不動(dòng)的時(shí)候又有點(diǎn)熱，讓人不舒服；3.整車雖然號(hào)稱24風(fēng)儲(chǔ)物口，但其實(shí)就是個(gè)擺設(shè)，放東西的地方很少，不太實(shí)用。關(guān)鍵原因是減震比較硬，內(nèi)飾比較一般。我覺得從設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成上來看，通用和寶駿基本上一開始就對(duì)第一款車型很重視，在上面花了不少心思。630上市之初，銷量不一定錯(cuò)。高峰時(shí)能突破萬輛大關(guān)，其他時(shí)間基本徘徊在5000-3000輛左右。但如果你不改變，你就會(huì)被淘汰。