其實就別克和豐田來說，如果價格一樣，我肯定會優(yōu)先考慮別克。大多數(shù)車主買車都是為了家用，希望自己的車輛有更好的耐用性和更高的穩(wěn)定性。最好讓車輛一直開著，不用保養(yǎng)，正常保養(yǎng)就行。就普通家用車而言，大部分車主一年行駛1萬公里，很多車主一年行駛不到1萬公里。在這樣的行駛條件下，任何合資車都能滿足家用要求。別克和豐田滿足我們的日常需求，沒問題。畢竟人家有嚴格的耐久性測試，車輛耐久性設計標準是20萬公里。這樣的車輛不能用20年嗎？對于普通車主來說，我們感受不到它們之間的區(qū)別。豐田在中國一直很高調。在網友的默默支持下，出現(xiàn)了“牢不可破的豐田”、“買車三代”、“有路的豐田”等報道。開了一百多年了，這樣的車型哪里去了？不知道雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主擁有的CVT變速器的離合器總成燒壞了嗎？你知道不在坡道前的漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主的無奈嗎？豐田車輛的穩(wěn)定性、耐久性和整體駕駛性能大多被美化。不過豐田的口碑還是挺好的，大家都很信任豐田的整體表現(xiàn)。所以大家都不急著賣豐田車，尤其是漢蘭達，霸道，陸地巡洋艦?，F(xiàn)在大家都崇拜阿爾法，賣更高的價錢。即使是以尺寸著稱的卡羅拉和凱美瑞，價格也依然不菲。大眾、現(xiàn)代、通用等車型都賠了兩三萬命，但豐田豐田在動力系統(tǒng)匹配上沒什么突出的，豐田也不想夸車輛的動力系統(tǒng)。它的想法是，夠了。所以別克君越和君威GS都匹配2.0T發(fā)動機，而豐田凱美瑞亞洲龍只匹配2.5L自吸發(fā)動機，顯然不是一個檔次的。另外，同價位豐田車整體內飾和配置都很低，這不是危言聳聽。你可以看看卡羅拉和雷凌，再看看其他競品車型，比如伊蘭特、朗逸、寶來、朗威。豐田車輛的內飾真的很丑。為什么通用提倡采購通用？事實上，通用在2008年之前一直是全球第一，豐田和大眾在后面。然而，由于美國金融危機的影響，通用汽車有些不知所措。但通用的研發(fā)傳統(tǒng)依舊，通用的穩(wěn)定性和耐用性依然優(yōu)秀?，F(xiàn)在大多數(shù)人都對轉基因有偏見。通用為了盲目提高車輛利潤，毫無良心的使用了三缸發(fā)動機，這也導致大部分人在買車時不再考慮通用。不過近幾年通用也在用實際行動彌補自己的不足。首先是車輛的配置和車輛的價格。如果以英朗和朗威的頂配版為例，你會發(fā)現(xiàn)同樣10萬的車型配置還是挺給力的，內飾設計適中，座椅厚實，包裹性強，用料有誠意。雖然是緊湊級車型，但是讓車主有被尊重的感覺。先說一般的君越。這是一款標準的商用車，可以家用，也可以商用。走的是大眾邁騰的路線，但是內飾比邁騰更正宗。動力系統(tǒng)匹配方面，盡量不要選擇一般的三缸發(fā)動機。一般1.5L自吸發(fā)動機，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機還是很靠譜的。就家用車而言，豐田和別克都能滿足車主的需求。豐田車輛沒有突出的優(yōu)勢，但車輛整體水平均衡，性能穩(wěn)定，可靠性好，但車輛配置較差；通用也有和豐田一樣的實力，但是近年來車輛的發(fā)展方向出現(xiàn)了偏差。不過通用為了獲得市場，也推出了一些超高性價比的車型。選擇通用可能會給我們更多的配置，更多的駕駛體驗。