自動擋上坡時(shí)，需要深踩油門，變速器才能降檔。只有當(dāng)變速器降檔時(shí)，汽車車輪上的扭矩才會增加。當(dāng)然上坡的時(shí)候也可以用L擋或者M(jìn)擋，讓變速器保持在較低檔位。m檔是自動變速器的手動模式。汽車上常見的自動變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和dct變速器。Dct變速器就是powershift，是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，結(jié)構(gòu)和手動變速器差不多。動力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速器。這種變速器有很多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。At變速器也可以叫變矩器變速器，通過變矩器與發(fā)動機(jī)連接。