近年來，在發(fā)動機(jī)的介紹參數(shù)中，“熱效率”一詞被各大汽車公司和汽車評論家頻繁提及。另外，每當(dāng)有汽車公司介紹其發(fā)動機(jī)熱效率為38%、40%等數(shù)值時，其傲人的面孔似乎都具有非常高的技術(shù)實(shí)力。熱效率是多少？熱效率是發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械功與發(fā)動機(jī)燃料燃燒產(chǎn)生的能量之比，類似于你吃的食物量與胖子的關(guān)系。有的人吃多了需要發(fā)胖，有的人吃多了也會發(fā)胖，所以熱效率確實(shí)是衡量發(fā)動機(jī)技術(shù)水平的一個重要數(shù)據(jù)。當(dāng)然，發(fā)動機(jī)熱效率的直接結(jié)果會影響汽車的油耗水平。然而，熱效率并不是影響油耗水平的唯一因素。發(fā)動機(jī)的動力調(diào)校和操作習(xí)慣也會受到影響，但如果一輛車同時具備高熱效率和高發(fā)動機(jī)調(diào)校水平，那么這輛車的油耗肯定會降低。熱效率會達(dá)到100%嗎？小編確實(shí)看到，擁有一臺發(fā)動機(jī)可以將熱效率提高100%。在夢里！熱效率是100%?？峙逻B科幻電影的編劇都寫不出來。任何事物都有能量守恒定律，這是由第一定律決定的，所以發(fā)動機(jī)在工作時，其動力的傳遞過程中會有能量損失。這些損失也大致分為輻射損失、機(jī)械損失、抽氣損失、排氣損失、不完全燃燒損失和冷卻損失。按照目前內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行理論，除非對方是神，否則以上六種能量損失都是必然的。這是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)在有燃料的封閉環(huán)境中，通過爆震使氣體迅速膨脹，移動活塞，使發(fā)動機(jī)機(jī)械運(yùn)動，產(chǎn)生機(jī)械能。舉個簡單的例子說明為什么會有能量損失。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃料本身的燃燒過程可能是不完全燃燒。另外，燃料燃燒后發(fā)動機(jī)會變熱，汽車的冷卻系統(tǒng)在冷卻發(fā)動機(jī)的過程中會直接帶走燃燒產(chǎn)生的一部分能量。這些因素不能100%轉(zhuǎn)化燃料燃燒時產(chǎn)生的能量。就像你吃的食物不會變成100%的脂肪和肌肉，人體的機(jī)能在吃飯的時候總會消耗一部分的量。不然世界上到處都是小胖子和模特。所以，無論人類科技發(fā)展到什么水平，只要現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的工作原理不變，熱效率都不可能達(dá)到100%。如果有人說反正100%能行，那就推薦他多吃點(diǎn)。那么改變內(nèi)燃機(jī)的原理會達(dá)到100%的熱效率嗎？首先，(小編覺得在未來很長一段時間內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)的工作原理很難有本質(zhì)的突破。另外，根據(jù)熱力學(xué)第二定律開爾文的說法，從單一熱源吸收熱量，并不能制造出完全轉(zhuǎn)化為功而不留下任何其他變化的熱機(jī)。換句話說，熱能是不能完全做功的，所以在能量轉(zhuǎn)換的過程中必然會有一些損耗。其實(shí)對于私家車來說，熱效率高的發(fā)動機(jī)并不一定適合每個家庭。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的熱效率越高，它的兩個缺點(diǎn)就越明顯。一個是使用壽命比熱效率高的私家車短很多。另外，這樣的車比同行貴。