這是很多開自動(dòng)擋車的朋友最糾結(jié)的問題：等紅燈的時(shí)候，是空擋手剎還是D剎？其實(shí)答案很簡單。你可以做任何你想做的事情，而不會(huì)對(duì)汽車造成任何損害。但如果你想要最優(yōu)解，你要考慮這兩個(gè)因素：首先，你要考慮變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的以下動(dòng)力傳遞方式：1。液力變矩器。所有AT變速箱和部分CVT變速箱都會(huì)使用液力變矩器。變矩器不能完全斷開電源連接。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱的輸入軸總會(huì)得到一些動(dòng)力。當(dāng)你把D擋放在剎車上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪會(huì)一直掙扎。此時(shí)，變矩器會(huì)損失一些功率。不僅會(huì)浪費(fèi)機(jī)油，還會(huì)導(dǎo)致變速器油發(fā)熱。2.多片離合器這種結(jié)構(gòu)多用于一些CVT變速箱和濕式雙離合變速箱。多片離合器的結(jié)構(gòu)原理很簡單，由幾組離合器片和摩擦鋼板組成。當(dāng)需要傳遞動(dòng)力時(shí)，離合器片和鋼板被液壓壓住，通過摩擦傳遞動(dòng)力。不需要?jiǎng)恿鬏敃r(shí)，液壓釋放，動(dòng)力幾乎完全斷開。當(dāng)D檔掛在剎車上，沒有損耗。3.干式離合器干式離合器用于干式雙離合器變速箱。原理和手動(dòng)離合基本相同，動(dòng)力可以完全斷開。當(dāng)掛D檔，踩剎車時(shí)，離合器完全斷開，沒有任何能量損失。從上面的分析可以看出，如果動(dòng)力是通過液力變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間傳遞的，那么掛D檔、踩剎車等紅燈必然會(huì)導(dǎo)致更多的能量損失。而多片離合器或干式離合器沒有能量損失。其次，要考慮到在紅燈時(shí)間自動(dòng)變速器換擋是有一定延遲的，因?yàn)槟悴皇峭ㄟ^操縱變速桿直接控制變速器，而是向控制電腦發(fā)出信號(hào)，然后電腦經(jīng)過處理后驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器換擋。所以換擋需要一些時(shí)間。紅燈短的話，沒必要來回切換，因?yàn)榭赡軙?huì)影響你起步時(shí)的反應(yīng)速度?？偨Y(jié)：對(duì)于使用液力變矩器的車輛，如果紅燈持續(xù)時(shí)間較長，空擋加手剎是最合適的。雖然D擋制動(dòng)和其他車輛空擋制動(dòng)差別不大，但從駕駛員的操作強(qiáng)度來看還是有區(qū)別的。所以，如果不想一直剎車，也可以空擋剎車。而且從安全角度考慮，掛空擋手剎更安全。