首先，韓系車沒用過CVT變速箱。韓系車只有干式雙離合和AT，因?yàn)轫n系車只能自己生產(chǎn)這兩款變速箱。日系車大量使用CVT，因?yàn)樽畲蟮膬杉褻VT廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Gatco和Aisin是日產(chǎn)和豐田的控股公司。日系車主要使用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，更適合CVT變速箱。在邦奇和萬里揚(yáng)，大多數(shù)國(guó)產(chǎn)汽車使用CVT變速箱。目前確實(shí)有很多汽車廠商在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱。使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要目的是降低油耗和廢氣排放。因?yàn)槟壳暗淖晕l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)基本達(dá)到極限，要降低油耗和尾氣排放并不容易。使用渦輪增壓技術(shù)是一種相對(duì)簡(jiǎn)單的方式。至于使用雙離合變速箱的主要目的，有兩點(diǎn)。首先，大部分使用雙離合的汽車廠商都無法自己生產(chǎn)at變速箱。用AT變速箱需要買別人的，所以他們只能用雙離合變速箱。還有一個(gè)就是雙離合變速箱成本相對(duì)較低，傳動(dòng)效率更高，所以很多汽車廠商都選擇使用雙離合變速箱。很難說未來哪種類型的變速箱會(huì)成為主流。