用兩個螺栓穿過皮帶輪的兩個孔，將正時皮帶插入缸體的兩個孔中。然后，必須拆下所有火花塞，將螺絲刀插入火花塞支架的孔中，并搖動曲軸。只有當(dāng)所有活塞，即四個活塞在氣缸中的高度相同時，才能安裝曲軸正時齒輪和正時皮帶，否則氣門可能會彎曲。胡里奧時間：1。先將“缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，即進氣門準(zhǔn)備開啟但尚未開啟的位置；2.此時1缸的進氣門搖臂或1缸的排氣門搖臂可以運動，2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂可以運動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方是否有標(biāo)記。如果是，設(shè)置它；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次使其匹配。當(dāng)然匹配的時候1缸的活塞在頂點。為此，在發(fā)動機的下部有一個孔。它也是固定曲軸皮帶輪的螺釘。不過不容易的話還是手動做比較好。自動做比較麻煩。在右半軸的油封處，變速器發(fā)動機連接處的凸輪軸也有兩個孔眼，與氣缸蓋上的兩個孔眼對準(zhǔn)固定。基本上都是專用工具。建議回4S店治療。