變速箱分為手動和自動。目前市面上車型的自動變速箱大致分為At、AMT、DCT、CVT。手動變速箱的結構也差不多。都有檔位，只是檔位有點不一樣。不同類型的自動變速器具有完全不同的結構和控制原理。AT:它是一個傳遞動力的液力變矩器。發(fā)展較早，結構復雜，技術相對成熟，經久耐用。是自動變速器的經典。AMT:是手動和自動的結合。原型機是手動的，但是電腦控制液壓裝置換擋。DCT:雙離合，經典的是大眾DSG。其實也是手動擋，只是多了兩套離合器。計算機控制的離合器用于控制奇數(shù)檔1、3和5以及偶數(shù)檔2、4和6。有濕式離合器和干式離合器，濕式離合器更好。CVT:無級變速，結構簡單，成本低。它采用鋼帶傳動，電腦控制傳動輪的大小來改變傳動比和速度。原理類似于變速自行車。變速箱原理不同，使用壽命和故障概率也不同，各有利弊。所以變速箱沒有最好，只有更好。與手動變速箱相比，故障少，但換擋不方便?，F(xiàn)在，幾乎所有的新車都換成了自動擋。如果非要說最好的，從故障率和操控性來說，日本愛信的6AT自動變速箱是最好的選擇。