用車過程中難免有點(diǎn)磕碰。普通的磕碰最多會傷到漆面,補(bǔ)個漆就夠了。但是,畫畫沒那么簡單。很多人迷信“原廠漆”。例如,許多車主更喜歡在4S店修復(fù)刮花的油漆,因?yàn)樵谒麄兛磥恚?S店使用的是原廠油漆,與原車一模一樣。S店的油漆真的和原車一樣嗎?這可能不是真的。原畫生產(chǎn)線有多復(fù)雜?鋼板被切割成合適的尺寸,沖壓成不同的部件,然后這些部件被組裝和焊接。焊接后,汽車就成型了。這時的尸體骨架就叫做白衣尸體。這個時候車架是不能直接裝零件的,因?yàn)檫€沒有生銹噴漆。接下來,畫框會被放在特制的夾具上,掛在各個水池里“洗澡”。首先金屬表面的雜質(zhì)會被沖走,然后它會進(jìn)入電池。池內(nèi)填充電泳漆,車身金屬與油漆在這里發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),使油漆緊密均勻地附著在車身鋼板的每一個部位。然后高溫烘烤,這層電泳漆就牢牢地附著在車身上了。電泳后,BIW的表面覆蓋了一層堅固的電泳漆。此時,車身已被密封和粘合。底盤、駕駛艙、發(fā)動機(jī)艙、車門等部位的縫隙要用密封膠填充和覆蓋,以保證良好的密封性。接下來,我們開始畫畫。有三層。第一層叫中涂,第二層叫色漆,第三層叫清漆。我們可以放一張圖說明中間涂層起到底漆的作用,也可以保護(hù)電泳層不受損傷。油漆決定了每輛車的顏色,清漆是最后一層。清漆是透明的,可以保護(hù)彩漆,并且清漆層有一定的硬度。同樣,這些油漆也要經(jīng)過100多度的高溫烘烤,才能使油漆與車身緊密貼合,達(dá)到最佳效果。然后進(jìn)入檢驗(yàn)流程,手動檢查車漆的涂裝效果。如果發(fā)現(xiàn)任何缺陷,則需要通過手繪進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)后,將進(jìn)行最終組裝和交付。至此,我們已經(jīng)了解了汽車廠的涂裝工藝。那么4S店的流程是怎樣的呢?因?yàn)榇蟛糠謺r間,4S店都是部分噴漆,成品車在4S店維修。車上的零件都是組裝好的,所以不可能在4S的店里給你電泳和高溫烘烤。而且這些設(shè)備的成本也超出了4S門店的承受能力,所以4S門店用的車漆和生產(chǎn)線用的車漆不可能是同一種漆。最多和生產(chǎn)線上人工修補(bǔ)缺陷時用的涂料一樣。但不會有太大影響,因?yàn)橐氲玫皆瓘S漆的效果,你得把車拍成空殼,去生產(chǎn)線走一趟,但我們知道這是不可能的。而通過正常工藝修復(fù)的漆面可以保證我們的正常使用。原畫沒那么重要。其實(shí)在車身噴漆操作中,車漆是否原裝并不是那么重要。相反,操作方法才是最重要的。因?yàn)樵谌粘5念嶔ぶ腥菀自斐绍嚿淼淖冃?,所以需要先對鈑金進(jìn)行修復(fù),盡量將車身變形的部分恢復(fù)原狀,然后用膩?zhàn)诱移?。同時,周圍的車漆也要進(jìn)行羽化打磨,讓新舊漆面自然過渡,貼合良好,這是對技術(shù)的極大考驗(yàn)。有的工人鈑金修復(fù)水平差,無法將破損的表面恢復(fù)到良好狀態(tài),只能瘋狂涂抹膩?zhàn)觼韽浹a(bǔ)。雖然刷完看不出區(qū)別,但是時間長了膩?zhàn)雍苋菀组_裂脫落,然后就能看出區(qū)別了。所以在修補(bǔ)車漆的時候,不要太迷信原廠漆。真正決定修復(fù)效果和耐久性的是技術(shù)。