這是因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物； 其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。 另外，交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態(tài)，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。 積碳產生后若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發(fā)動機爆震等故障。這些故障都會縮短發(fā)動機使用壽命。 汽車積碳怎么清理最好的方法 一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。 1、拆洗 這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發(fā)動機的拆解是比較復雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進行拆解。 拆洗是比較直接能看到發(fā)動機內積碳的，清理的也會比較干凈。但是費用會比較的高，也很要求技術的 2、吊瓶清洗 這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進氣道、節(jié)氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那么直接和明顯。 3、燃油添加劑 積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。

作為內燃機，積碳是不可避免的。為什么我們會有碳沉積？如何判斷車輛是否有積碳？如何處理積碳？如何從這四個方面減少積碳？為什么會有積碳？汽油發(fā)動機在點火前噴射燃油，導致燃油粘在燃燒室上。缸內未燃燒的汽油揮發(fā)后，殘留的膠和蠟會沉積在缸壁和氣門上。如果不及時清理，會越積越厚，反復加熱就會變成積碳。如何判斷車輛是否有積碳？不同位置的積碳會有不同的現(xiàn)象。容易積碳的地方有三個：節(jié)氣門、氣門、燃燒室。油門積碳：上路時發(fā)動機抖動，怠速不穩(wěn)，無法加速時油耗增加。燃燒室積碳：冷車啟動困難或冷車抖動，熱車正常，發(fā)動機故障燈亮，表示多缸著火。氣門積碳：氣缸壓力不足導致進車困難。嚴重積碳會導致氣門無法回位和關閉，發(fā)動機會因與活塞干涉而損壞。如何處理積碳？對于節(jié)氣門上的積碳，可以清洗節(jié)氣門。油門不能2萬公里清洗一次。清潔后需要重置節(jié)流閥。對于氣門和燃燒室的積碳，最好分解清理。也可以不用拆卸就把瓶子掛起來清洗。如果積碳減少？1.不要長時間怠速，偶爾跑高速。2.加合格汽油，油品造成的積碳最長。3.定期維護和更換合格的機油。機油品質不好導致的發(fā)動機散熱不好，容易導致積碳。4.可以定期添加噴油器清潔劑，有效保證燃油噴射和燃油完全燃燒。