有兩種方法可以調(diào)整發(fā)動機氣門間隙。1.各缸的調(diào)整方法：白可以在氣缸的活動擋住壓縮上止點位置后，根據(jù)氣缸的點火順序調(diào)整氣缸的進排氣門間隙；調(diào)整后轉(zhuǎn)動曲軸，用此方法逐漸調(diào)整其他氣缸的氣門間隙；2.擺動曲軸，使第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點，飛輪標記與檢查孔的劃線對齊。此時，調(diào)整氣門1、2、4、5、8和9，然后使曲軸旋轉(zhuǎn)一周，壓縮第六缸的活塞。這其實是記憶方法的調(diào)整；3.調(diào)整時，在擰緊調(diào)整螺釘?shù)耐瑫r，在氣門桿端和搖臂之間插入一個測光表以前后拉伸。請感覺到輕微阻力后再檢查。在它合適之前，每缸方法的曲柄數(shù)太多，檢查需要時間。但對于磨損嚴重的發(fā)動機，用每缸法檢查氣門間隙更準確。