能堅(jiān)持70公里左右。事實(shí)上，K5新能源在汽車市場的關(guān)注度相當(dāng)?shù)?，很多人可能從未聽說過這樣一款車。但是我實(shí)際開過之后，發(fā)現(xiàn)還是挺驚喜的。低速行駛時(shí)很安靜，因?yàn)樗怯呻姍C(jī)驅(qū)動的。晚上回小區(qū)不怕人吵，純電駕駛感覺很“環(huán)保”，很有成就感。起亞K5新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如果是純電，一般能續(xù)航75km: 1左右。首先要說的是價(jià)格。與汽油版K5相比，K5混合動力的價(jià)格因素顯然非常敏感。畢竟韓系車總是靠高配置低價(jià)格贏得市場，但是189，823，980的價(jià)格看起來也不是特別有競爭力，十代雅閣混動也就20萬出頭；2.內(nèi)飾方面，目前只有黑色配色可選，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與K5汽油版基本一致。不過在儀表盤上，單獨(dú)配備了專門的個(gè)性化儀表盤，在中控面板上選擇了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵。3.就動力而言，K5是一款插電式混合動力車。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率115kW，最大扭矩189Nm，總功率50kW，最大扭矩205Nm，同時(shí)在工信部綜合油耗為1.3L/100km，也就是說油耗低于1.1 km的純電動續(xù)航里程.75 km還能讓他們享受到國家和地方3.3萬左右的補(bǔ)貼，免征購置稅和新能源牌照(部分地區(qū))起亞k5的新能源續(xù)航能達(dá)到100公里，可以說是非常不錯(cuò)了。我覺得K5新能源是一款很小的車，至少就我而言，目前在街上看到的機(jī)會并不多。K5新能源采用插電式混合動力系統(tǒng)，與2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)形成動力輸出，匹配6速手自一體變速箱。