對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該先簡(jiǎn)單了解一下日美中三大車企。首先，從日本人的角度來(lái)看，我們熟悉的“前三”是本田、豐田和日產(chǎn)。美國(guó)部門以通用、福特、克萊斯勒為代表，德國(guó)部門一定是BBA。了解了各個(gè)汽車系列的主流品牌之后，我們?cè)賮?lái)看看它們的優(yōu)缺點(diǎn)。先說(shuō)日系車。關(guān)于日系車，我們首先能想到的是其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，這也來(lái)自日本制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)新技術(shù)的高投入，如豐田的VVT和本田的VTEC。以及小型渦輪增壓技術(shù)。另外，日系車強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)整體概念，不僅油耗低，而且耐用，保養(yǎng)費(fèi)用低。相比日系車追求的燃油經(jīng)濟(jì)性，歐系車更追求操控性和動(dòng)力，所以動(dòng)力主要是渦輪增壓和燃油直噴。我認(rèn)為最著名的是大眾的TFSI技術(shù)。至于美系車，我覺(jué)得豪華，大氣，排量大。通常會(huì)在三點(diǎn)甚至五點(diǎn)位置配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是美系車的獨(dú)特魅力。至于缺點(diǎn)，雖然目前日系車在成本控制上做得比較好，但是也導(dǎo)致了一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量不高，設(shè)計(jì)上也沒(méi)有對(duì)安全性給予足夠的重視，也就是我們常說(shuō)的不安全。至于德系車，我們都知道過(guò)于依賴先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，由于材料的選擇沒(méi)有考慮成本，所以車價(jià)高。至于美系車，我覺(jué)得過(guò)于強(qiáng)調(diào)大馬力和大車身會(huì)給人高油耗的不好印象。總的來(lái)說(shuō)，每個(gè)車系列都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。至于選擇哪一個(gè)，就看你自己的需求了。