發(fā)動機冷啟動時干摩擦引起的磨損，發(fā)動機停機4小時以上，發(fā)動機中上部的潤滑油大部分已經(jīng)回流到油底殼，重新啟動時潤滑油在底部。此時，潤滑油不能立即流向所有需要潤滑的部位。即使在這幾秒鐘內(nèi)，發(fā)動機也沒有停止運轉(zhuǎn)，干摩擦也時有發(fā)生。干摩擦引起的發(fā)動機磨損約占總磨損的70%。發(fā)動機氣缸套破裂的原因：1。過濾器故障。特別是空氣過濾器壞了，未過濾的空氣短路進入氣缸。因為空氣中的灰塵、雜質(zhì)進入氣缸，加重了氣缸套的磨損；2.機油品牌不對造成潤滑不良，缸套磨損嚴重；3.劣質(zhì)柴油燃燒后嚴重結(jié)焦，導(dǎo)致缸套磨損嚴重。可能是缸套高溫后冷卻容易開裂。氣缸孔的改進。不合適的缸套高出缸體太高，基本會導(dǎo)致缸套爆裂。