Opirus包括一整套自動(dòng)恒溫空調(diào)控制系統(tǒng)。一鍵自動(dòng)功能設(shè)置溫度、空氣流速和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，無(wú)需駕駛員更多輸入。我覺(jué)得opirus駕駛艙的亮點(diǎn)是它的音響系統(tǒng)。這個(gè)特殊的6聲道、270瓦的音響系統(tǒng)是由美國(guó)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）infnity制造的。它傳達(dá)了非凡的音樂(lè)細(xì)節(jié)和現(xiàn)實(shí)主義。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的8揚(yáng)聲器組合廣播，前后門(mén)上分別安裝了4個(gè)6.5英寸揚(yáng)聲器和4個(gè)1.5英寸高音揚(yáng)聲器。并且有一個(gè)低音揚(yáng)聲器安裝在衣帽架上，并且包括一個(gè)外部放大器。來(lái)自亞歐前線的菲利斯：1。整個(gè)前臉是自信的階梯式散熱器格柵。為了增加視覺(jué)效果，鍍鉻工藝更加精致。格柵兩側(cè)與大燈相連，前面的大的是由雙座燈組成的燈組，呈橢圓形，略向內(nèi)，以配合散熱器的流線。opirus的前保險(xiǎn)杠上安裝了大燈清潔器，可以保持大燈的清潔，不會(huì)有灰塵被道路甩到大燈上，保證最佳視野。2.從背面看，opirus也有自己獨(dú)特的風(fēng)格。后備箱蓋呈弧形，形成一個(gè)光滑的表面，沿著車(chē)身后部延伸，與后窗玻璃的流線完美互補(bǔ)。尾燈被后備箱隔開(kāi)，倒車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈在外側(cè)，剎車(chē)燈和后反射燈嵌在后備箱里。尾燈由一層聚碳酸酯鏡片保護(hù)，透露出高級(jí)的外觀美感；3.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)延續(xù)了構(gòu)成該車(chē)外觀特征的相同流線，表面略微彎曲，邊緣光滑。按照人體工程學(xué)排列的操控元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，最大程度保證了操作的簡(jiǎn)潔，一點(diǎn)桃木內(nèi)飾更顯高貴！在實(shí)際騎行過(guò)程中，opirus的后座偏軟，對(duì)腰部和背部的支撐有待加強(qiáng)，后排腿部空間也不是很充裕，與近4800 mm的車(chē)身長(zhǎng)度極不相稱(chēng)，opirus搭載3.5lv6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)、輕質(zhì)合金材料、連桿鍛造金屬等，這將使opirus發(fā)動(dòng)機(jī)非常輕，并具有出色的功率重量比。Opirus可以遠(yuǎn)觀，性能值得把玩。opirus發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速自動(dòng)變速箱，并具有順序手動(dòng)模式，駕駛員可以在全自動(dòng)和更具運(yùn)動(dòng)感的手動(dòng)換擋控制之間自由切換。Opirus懸架由標(biāo)準(zhǔn)充氣式減震器支撐，可以按照一定的壓縮比例提供阻尼力，從而減少路面振動(dòng)傳遞到車(chē)身的振動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化了初始偏差，并使噪聲水平最小化。