寶馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列基本都是四驅(qū)。該車適時配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上不會每四個輪子都有動力。這種車平時大多是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。寶馬的很多車型基本上都是適時使用四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬m 8是寶馬旗下的一款高性能gt跑車，有雙門版和四門版。寶馬M8系列基本采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。這臺發(fā)動機可以輸出441kw的最大功率和750 Nm的最大扭矩。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5800轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。寶馬M8前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和制動點頭。多連桿懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。