途安(
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優(yōu)惠政策)的主要嚴(yán)重質(zhì)量問題是,在燈光下,后門把手長期斷裂,大燈開關(guān)輕微扭曲脫落,重的情況下開始出現(xiàn)漏油等嚴(yán)重質(zhì)量問題。更嚴(yán)重的問題是漏油導(dǎo)致連桿變形,最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)破裂,這是途安的致命缺點。團(tuán)內(nèi)五席價格暴跌是因為:1。途安的內(nèi)飾缺乏檔次感,用料不夠精致,缺乏30到40萬的車的豪華感。但是,這是流行設(shè)計的風(fēng)格,幾十年不變,也應(yīng)該跟著變。最困擾我的是方向盤和空調(diào)按鈕。設(shè)計師能不能不要這么懶?像前些年上市的
帕薩特(
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優(yōu)惠政策)、邁騰按鍵;2.第二排調(diào)整到一拳半,坐第三排。腿離第二排只有四指左右,第三排的坐墊比第二排低很多。雖然比一些中型SUV要好,但感覺還是像坐在小板凳上。腿不是90度坐著,舒適度差很多。第二排中間有硬靠背;3.途安倒車?yán)走_(dá)太尷尬了。當(dāng)我開始尖叫的時候,離我還有很長的路要走。倒車就像殺豬一樣,嚴(yán)重影響心情!還有很多配置設(shè)置不夠人性化,比如ACC,操作不方便。
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