汽車氣門間隙的調(diào)整方法如下：1。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使皮帶輪標(biāo)記與劃線對(duì)齊，劃線是一個(gè)或四個(gè)氣缸壓縮沖程的終點(diǎn)。如果氣缸的壓縮沖程結(jié)束，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)前端向后調(diào)整1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)和6號(hào)的氣門間隙。2.將指定厚度的測(cè)厚儀插入氣門腳和搖臂之間，并來回拉動(dòng)。有輕微反抗時(shí)，是適當(dāng)?shù)?；否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；3.調(diào)整時(shí)，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，將測(cè)厚儀插入間隙，并來回拉動(dòng)。如果感覺到輕微阻力，差距合適。固定調(diào)節(jié)螺釘，最后再次檢查。如果差距發(fā)生變化，就需要重新調(diào)整。4.完成上述氣門調(diào)整后，再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的標(biāo)記再次與飛輪殼窗口上的刻線對(duì)齊。此時(shí)，四個(gè)氣缸處于壓縮沖程的末端。從第四個(gè)氣缸開始向前計(jì)數(shù)，并調(diào)整第一、第二、第四和第六氣門間隙。