殷罡是殷罡公司的工程師，該公司專門生產(chǎn)摩托車。殷罡發(fā)動機也是摩托車發(fā)動機。不同排量的發(fā)動機有很多種，安裝在不同的摩托車上。我覺得摩托車用的發(fā)動機工作原理和汽車發(fā)動機差不多。摩托車基本上使用汽油作為四沖程發(fā)動機。這樣的發(fā)動機工作時有四個循環(huán)。這四個沖程是進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當發(fā)動機處于進氣沖程時，發(fā)動機的進氣門打開。此時，活塞向下移動并吸入可燃混合物。當發(fā)動機處于壓縮沖程時，發(fā)動機的進氣門和排氣門幾乎關閉。此時，活塞向上旋轉(zhuǎn)，壓縮可燃混合物。當發(fā)動機處于工作沖程時，發(fā)動機的進氣門和排氣門幾乎都是關閉的。此時，火花塞點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣將活塞向下壓。這時發(fā)動機就可以輸出動力了。當發(fā)動機處于排氣沖程時，發(fā)動機的排氣門打開。此時，發(fā)動機的活塞向上旋轉(zhuǎn)，排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。四沖程發(fā)動機工作時在這四個沖程中不斷循環(huán)。有些老摩托車用的是二沖程發(fā)動機，但是二沖程發(fā)動機效率低，油耗高，自然就取消了。