三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)少一個(gè)氣缸，一個(gè)活塞，一個(gè)連桿，一個(gè)閥組，一個(gè)點(diǎn)火線圈，一個(gè)火花塞，一個(gè)進(jìn)氣歧管，一個(gè)排氣歧管。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小更輕。但是三缸機(jī)的旋轉(zhuǎn)平順性不如四缸機(jī)，三缸機(jī)的噪音也比四缸機(jī)大，這也是很多消費(fèi)者不喜歡三缸機(jī)的原因。工程師們也通過(guò)各種技術(shù)手段彌補(bǔ)了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)不平順的缺點(diǎn)。很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是用平衡軸和專用腳墊，可以提高三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也很明顯。使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少汽車的廢氣排放和油耗。許多混合動(dòng)力汽車也有可能使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)槿讬C(jī)更小，下一個(gè)電機(jī)可以和三缸機(jī)一起塞進(jìn)狹小的機(jī)艙。為了減少排放，新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。很多汽車企業(yè)基本都在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，電動(dòng)汽車相比內(nèi)燃機(jī)有很多優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車電機(jī)運(yùn)行沒(méi)有過(guò)度的抖動(dòng)和噪音。當(dāng)然，電動(dòng)車內(nèi)的安靜性更好。電動(dòng)汽車沒(méi)有廢氣。