近年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳被廣泛提及。說(shuō)到積碳，往往對(duì)應(yīng)的是功率下降、抖動(dòng)等問(wèn)題。因此，很多車主開(kāi)始考慮如何解決積碳問(wèn)題。其實(shí)稍微深入了解一下，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是不可避免的，這是由發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定的。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是四個(gè)過(guò)程，即進(jìn)氣-壓縮-共排氣，即燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后將燃燒產(chǎn)生的廢物排出?？此葡鄬?duì)簡(jiǎn)單，但問(wèn)題是燃油在氣缸內(nèi)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法充分燃燒，所以會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)，而這部分雜質(zhì)具有一定的粘性，在清洗過(guò)程中難免會(huì)有一小部分卡在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，日積月累。是徹底解決積碳問(wèn)題，避免生產(chǎn)的最好辦法。而燃油在氣缸有限的空氣和時(shí)間內(nèi)，短時(shí)間爆燃后是不可能完全燃燒的，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式轉(zhuǎn)變之前，積碳是不可避免的。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)早就考慮到了這個(gè)問(wèn)題。一般只要沒(méi)有太多的積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有影響的。如果有一些比較大的積碳，比如常見(jiàn)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)通過(guò)保養(yǎng)定期清理。通常只要按照保養(yǎng)手冊(cè)去做，就不會(huì)因?yàn)榉e碳出現(xiàn)問(wèn)題。綜上所述，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式，在使用過(guò)程中，積碳是不可避免的。當(dāng)然，你也不用太擔(dān)心積碳。只要平時(shí)按照保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證加進(jìn)去的機(jī)油和積碳一般不會(huì)對(duì)整車有什么影響。