奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：4.18-6.19萬(wàn)；奧拓新款：自動(dòng)和手動(dòng)。這款車(chē)的動(dòng)力配置依然搭載鈴木精心研發(fā)的K10B全鋁三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為52kw/6200rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩輸出出現(xiàn)在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速范圍2500-3500 rpm。低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特性，可以充分耗盡每一滴燃油，同時(shí)延續(xù)了新奧拓在低碳排放方面的良好表現(xiàn)，捍衛(wèi)了其在環(huán)保節(jié)能方面的標(biāo)桿地位。奧拓官方指導(dǎo)價(jià)4.18-6.19萬(wàn)：1。全新奧拓將接受1300小時(shí)的耐久性測(cè)試，包括對(duì)車(chē)身和懸架的耐久性強(qiáng)度進(jìn)行百萬(wàn)次測(cè)試，確保車(chē)輛性能的安全可靠，這使得全新奧拓充分繼承了老款?yuàn)W拓的真皮、耐用、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。此外，全新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了400小時(shí)高速耐久、400小時(shí)加減速耐久、300小時(shí)GO-STOP和200小時(shí)冷熱沖擊測(cè)試，性能優(yōu)異穩(wěn)定；2.憑借鈴木在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的領(lǐng)先地位，長(zhǎng)安鈴木為新奧拓全新研發(fā)了K10B系列高性能小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，1.0L排量。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。應(yīng)對(duì)普通城市道路，動(dòng)力可以自由收放，速度可以說(shuō)是得心應(yīng)手；3.綜合工況實(shí)際油耗僅為5.8L/100km，在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。整車(chē)二氧化碳排放量低至136g/km，達(dá)到歐洲最低排放水平。與美國(guó)2016年平均155g/km的二氧化碳排放量相比，日本2015年155g/km的標(biāo)準(zhǔn)提前了6%和7年，充分展示了eco-friendly(環(huán)保)汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念。奧拓官方指導(dǎo)價(jià)：4.18-6.19萬(wàn)；除了車(chē)身、底盤(pán)等總成部件，其他部件也擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)。比如K10B三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩比普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要差，而且更輕更小，起步速度快，特別適合城市行駛。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低摩擦的稀薄燃燒技術(shù)，對(duì)提高燃料的合理性和降低尾氣排放起到了一定的作用。此外，安裝在連桿上的麥弗遜式獨(dú)立前懸架剛性強(qiáng)，后懸架采用鈴木獨(dú)有的三連桿設(shè)計(jì)。精湛的制造工藝和卓越的性能使整車(chē)操控靈活，轉(zhuǎn)彎平順輕松。最小轉(zhuǎn)彎半徑只有4.5m，大大超過(guò)同級(jí)。