踩油門踏板的水平直接反映了一個車主的駕駛能力，也可以用來表達(dá)車主對車輛本身的感受。有些車主可以很輕松的控制車速，所以油門踏板踩的很穩(wěn)很用力。如果把車主的油門踏板深度畫成曲線，估計一些老司機的油門踏板會一直保持一條水平線；但是有些車主習(xí)慣性的開關(guān)油門踏板，間歇性的踩油門，所以車輛是波動的，速度有增有減。如果你坐在這樣的車?yán)?，總會覺得車一直在來回?fù)u擺。這種駕駛習(xí)慣不僅對車輛不好，還會讓車主或乘客感到有些不舒服。保持踩油門所謂保持踩油門，是指車輛的油門始終保持不變或者在小范圍內(nèi)浮動。持續(xù)踩油門有利于降低車輛油耗。一般來說，有不斷踩油門習(xí)慣的車主，往往駕駛特性穩(wěn)定，變速慢，車輛行駛慢。當(dāng)車主持續(xù)踩下油門踏板時，發(fā)動機的節(jié)氣門開度會保持恒定，也就是說，發(fā)動機的進(jìn)氣量是恒定的，發(fā)動機的噴油量由進(jìn)氣量決定。所以發(fā)動機的進(jìn)氣和噴油都比較穩(wěn)定，這樣的發(fā)動機燃油效率自然會高。所以如果一直踩油門，這類車的油耗會變得很低。我試過一輛現(xiàn)代可以接受的1.4L6MT，時速50km/h，連續(xù)踩油門，車輛最低油耗可以低至3.6L/100km。實際驗證是毋庸置疑的。間歇踩油門間歇踩油門是指車主經(jīng)常開關(guān)油門，并釋放一段時間。一般來說，間歇加速踏板在城市道路上被廣泛使用。一般自動擋車主都是一腳控制油門和剎車。車輛加速時，你需要踩油門，剎車。當(dāng)車輛減速時，你需要踩油門，剎車。但在城市路況下，車輛經(jīng)常會停車加速，導(dǎo)致車主一會兒松開油門，一會兒踩油門。當(dāng)車主松開油門踏板時，發(fā)動機的油門會迅速關(guān)閉，發(fā)動機的噴油會迅速中斷，發(fā)動機進(jìn)入斷油控制狀態(tài)或怠速控制狀態(tài)；但如果車主踩油門，發(fā)動機油門開啟，發(fā)動機的噴油量可以根據(jù)進(jìn)氣量實時調(diào)整，保持最佳空燃比。但是調(diào)整發(fā)動機的噴油量需要時間，所以發(fā)動機的燃油經(jīng)濟(jì)性不是很好。如果車主經(jīng)常間歇性踩油門，那么車主的駕駛特征就傾向于攻擊性。車主喜歡超車加速，車輛往往加速很快。他討厭烏龜和兔子開得慢。在市區(qū)或高速公路上開車時，他喜歡以最高速度行駛。