每次加油結(jié)束，感覺車的動(dòng)力很好。其實(shí)這不是心理作用，是有一定原因的。造成這種現(xiàn)象的是汽車的EVAP系統(tǒng)，也就是燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)。我們知道汽油非常不穩(wěn)定。以前畫畫用汽油做稀釋劑，但是汽油流到手上感覺很冷。這是因?yàn)槠驼舭l(fā)帶走了一些熱量。這和注射時(shí)外用酒精是一個(gè)道理。既然汽油的揮發(fā)性很強(qiáng)，那么汽車在行駛過程中，油箱里的油揮發(fā)不是更快嗎？此時(shí)，燃油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的汽油蒸氣。如果這些蒸汽不能排出，燃料箱中的壓力將危險(xiǎn)地升高。直接排放一方面很浪費(fèi)，另一方面大量排放汽油很危險(xiǎn)，還會(huì)污染環(huán)境，于是工程師們發(fā)明了“燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP System)”。簡(jiǎn)單來(lái)說，這個(gè)系統(tǒng)就是在油箱里裝一個(gè)通氣管，在管道里放一個(gè)碳罐，碳罐里裝的是顆粒狀的活性炭。當(dāng)油箱內(nèi)壓力升高時(shí)，汽油蒸氣沿管道來(lái)到吸附罐，活性炭吸附汽油，剩余的潔凈空氣直接通過吸附罐的通氣孔排出。吸附在吸附罐上的汽油不會(huì)被浪費(fèi)。碳罐上還有一根管子與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管相連。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開電磁閥，在進(jìn)氣歧管的真空度下，外界空氣通過碳罐的排氣口進(jìn)入，洗去吸附在活性炭上的汽油后，形成油氣混合物，沿管道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。當(dāng)我們加油的時(shí)候，大量的汽油進(jìn)入油箱，油箱里的汽油蒸氣被壓縮，一部分從管道來(lái)到碳罐，所以碳罐說加油的時(shí)候汽油被吸附。加滿油后，碳罐也飽和了。這時(shí)候如果開車，發(fā)動(dòng)機(jī)可以從碳罐中得到高濃度的混合氣。隨著混合氣濃度的增加，缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌?，燃燒加劇，功率自然增大?/div>