如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么就是渦輪增壓器工作的聲音。如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是進(jìn)氣管某處漏氣。如果發(fā)生這種情況，有必要檢查哪里漏氣，然后進(jìn)行維護(hù)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)裝有渦輪增壓器，可以壓縮空氣，輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。通過相應(yīng)增加噴油量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。渦輪增壓技術(shù)誕生之初并沒有用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是用在了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的問題。