我經(jīng)常使用自適應(yīng)巡航功能，對(duì)這個(gè)配置有很深的了解。自適應(yīng)巡航功能可用于高速駕駛和城市路況。車主使用的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)自適應(yīng)巡航功能的依賴性就會(huì)越強(qiáng)。我開(kāi)過(guò)雷克薩斯03，有自適應(yīng)巡航功能。高速行駛時(shí)，打開(kāi)ACC控制按鈕，將車速設(shè)置為120 km/h，在前方無(wú)車輛時(shí)，雷克薩斯會(huì)以120 km/h行駛，如果前方有車輛或者堵車，在自適應(yīng)巡航的自動(dòng)調(diào)節(jié)下，車速會(huì)自動(dòng)下降，同時(shí)會(huì)與前方車輛保持安全距離。整車運(yùn)行會(huì)很平穩(wěn)。但是開(kāi)車的時(shí)候，我不敢完全依賴自適應(yīng)巡航控制。最怕的就是自適應(yīng)巡航控制突然失靈，車主不注意，車輛立馬追尾。至少市區(qū)路況下開(kāi)車我不敢用這個(gè)功能。感覺(jué)自適應(yīng)巡航功能很好用，但不敢讓車主放心。使用這個(gè)功能真的有一種“如履薄冰”的感覺(jué)！但是我身邊很多同事，尤其是近幾年買車的，基本都有自適應(yīng)定速巡航的功能。自適應(yīng)巡航控制速度的范圍非常寬?？梢栽O(shè)置自適應(yīng)巡航為0km/h，自適應(yīng)巡航的速度必須在120km以上# 39；/h，他們開(kāi)車基本都是自適應(yīng)一路巡航，城市路況下開(kāi)車也不例外。用一句流行的話來(lái)說(shuō)，配備自適應(yīng)巡航的車輛相當(dāng)于半無(wú)人駕駛。自適應(yīng)巡航是非常高端的配置。在這里，我給大家講解一下它的工作原理，讓大家充分了解自適應(yīng)巡航功能。自適應(yīng)巡航(Adaptive cruise)是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，它可以使車輛在不需要車主踩油門或剎車的情況下，以指定的速度自動(dòng)行駛。此外，自適應(yīng)巡航功能還可以根據(jù)前方車輛的情況，自適應(yīng)調(diào)整自己車輛的速度。當(dāng)前方速度較低時(shí)，我們的車輛會(huì)自動(dòng)減速。當(dāng)車距過(guò)短時(shí)，ACC控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主要配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，用剎車制動(dòng)車輛，保持安全距離。這種操作在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)了自主減速或加速。任何具有自適應(yīng)巡航功能的車輛，在車輛前方都裝有距離傳感器，即雷達(dá)，用來(lái)掃描車輛前方的道路。雷達(dá)也相當(dāng)于自適應(yīng)巡航控制的“眼睛”，正確識(shí)別車輛前方是否有慢速車輛或行人?？傊?，自適應(yīng)定速巡航是一個(gè)很方便的功能，但是為了行車安全，車主也不能完全依賴這個(gè)配置。