準(zhǔn)確判斷車用電池的壽命是最難的。無(wú)論是普通鉛酸電池，還是Agm加強(qiáng)型電池，有的能用7、8年，當(dāng)然也有1、2年內(nèi)急劇下滑的例子。即使是全新的電池，也有個(gè)體差異，結(jié)合后期的使用方法，使用壽命也不一樣。即使是常用的手機(jī)電池，壽命也不一樣。通常以agg瞳孔14種5系為例，用了近6年，但連續(xù)3、5天仍能正常啟動(dòng)。但是，這僅限于電池的正常使用。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)功能已自動(dòng)關(guān)閉。系統(tǒng)關(guān)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是電池急劇下降的信號(hào)之一。但是，這種狀態(tài)出現(xiàn)在去年左右。也就是說(shuō)，小學(xué)生的汽車電瓶在理想狀態(tài)下支撐了近五年，但從第六年開(kāi)始表現(xiàn)明顯下滑。這樣的加固電池一般能承受五六年。之后業(yè)績(jī)明顯下滑。當(dāng)然也有一兩年內(nèi)耗電量明顯下降的情況。無(wú)論是普通鉛酸電池還是Agm，都存在個(gè)體差異。也就是說(shuō)，由于自然差異，會(huì)受到后天使用的影響。即使是同一塊電池，根據(jù)車的壽命、環(huán)境、使用方法的不同，也會(huì)有明顯的差異。當(dāng)然，影響電池的主要因素還是后天的使用，使用不當(dāng)會(huì)加速電池的失效。鉛酸電池和Agm也是如此。其實(shí)影響電池使用的方式很簡(jiǎn)單，就是長(zhǎng)時(shí)間充滿電，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)(或者不縮短更合適)。換句話說(shuō)，請(qǐng)不要讓電池過(guò)度放電。小學(xué)生開(kāi)的車，電池可以用四五年，其實(shí)就是這么回事。比如熄火后很少使用車載電器，日常車輛使用時(shí)也不會(huì)大量使用。尤其是在路況不好，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，給電池充電，但是轉(zhuǎn)速低，電量不夠，充電量跟不上！在這種情況下，大量的車載電器會(huì)減少電池電量。很好理解，充電其實(shí)就是充放電的游戲。充電量變大，電池電量增加。反之，放電量變大，電池電量下降，最終會(huì)沒(méi)電。顯然，它每天都在開(kāi)車。這個(gè)很好理解。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)功率不夠。在這個(gè)長(zhǎng)期停車，定期怠速充電的研究所，怠速充電遠(yuǎn)比在外面開(kāi)一會(huì)有效。所以，如果電池或蓄電池的壽命至少在4、5年左右(Agm會(huì)更長(zhǎng)，當(dāng)然第五年以后，電池的性能會(huì)明顯下降)，5年后人們接觸到的幾個(gè)停車場(chǎng)，電池都會(huì)下降。請(qǐng)測(cè)量一下電池的容量。如果容量下降明顯，可以考慮更換，但當(dāng)電池電量低于60)時(shí)，狀態(tài)會(huì)變得不穩(wěn)定。簡(jiǎn)而言之，今天可能好好的，后天可能業(yè)績(jī)突然大幅下滑甚至沒(méi)電。這時(shí)候可以考慮是否更換新電池；現(xiàn)在小學(xué)生的汽車電瓶嚴(yán)重衰退，但是每天啟動(dòng)汽車也沒(méi)關(guān)系，但是停止功能已經(jīng)被切斷了！