該結(jié)構(gòu)由一個(gè)電位計(jì)和一個(gè)空觸點(diǎn)組成。它的關(guān)鍵作用是將節(jié)氣門位置或開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),然后傳輸給電子控制單
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),從而調(diào)節(jié)不同節(jié)氣門開(kāi)度下的噴油量。傳感器內(nèi)部有怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和滿載開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。在怠速或強(qiáng)制怠速的情況下,怠速觸點(diǎn)將閉合,這將切斷廢氣的循環(huán)。在強(qiáng)制怠速的情況下,會(huì)暫時(shí)切斷供油。當(dāng)節(jié)氣門開(kāi)度達(dá)到一定角度時(shí),全負(fù)荷觸點(diǎn)會(huì)閉合,電控單元會(huì)根據(jù)信號(hào)添加混合氣的濃度,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。電子ECU會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度得到發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息,進(jìn)而得到加減速信息。作為發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的依據(jù),ECU確定噴油器的噴油正時(shí)和點(diǎn)火提前角。然后會(huì)實(shí)現(xiàn)起步加速調(diào)節(jié)、急加速調(diào)節(jié)、急減速調(diào)節(jié)、斷油調(diào)節(jié)等等。