我覺得最大馬力和最大功率基本是一個意思，馬力可以換算成成功率。功率是發(fā)動機重要性能的主要參數(shù)之一。功率是用來比較和研究發(fā)動機在單位時間內(nèi)工作多少的。功率越大，單位時間內(nèi)發(fā)動機做功越多。功率越高，發(fā)動機性能越高，但油耗也越高。汽車發(fā)動機的功率與轉速和扭矩成正比。扭矩是發(fā)動機另一個非常重要的性能參數(shù)，扭矩的作用是在一次最大扭矩輸出之間的權衡。扭矩越大，轉速越高，功率越大。高轉速意味著發(fā)動機在單位時間內(nèi)工作多次。扭矩大，就是發(fā)動機每次工作輸出的扭矩大。發(fā)動機的功率與很多因素有關，如進氣量、氣缸數(shù)、氣缸內(nèi)徑、沖程等。提高發(fā)動機動力最直接的方法就是渦輪增壓技術。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下，增加進入發(fā)動機的空氣量?；锇閭兓径贾腊l(fā)動機的燃料是空氣和燃油的混合物，但如果是進氣加噴射量，那就和加燃油是一樣的。這種情況可以在燃燒時釋放更多的能量，當然發(fā)動機的功率也可能得到增強。