說起汽車底盤，很多人脫口而出是汽車三大件之一。是的，底盤是汽車最重要的部件之一。它就像你家的地板。沒有地板，車怎么開？但是很多人在買車的時候，主要關(guān)注的是發(fā)動機、變速器、懸掛、燈光組合、內(nèi)飾布局等。很少有人會主動關(guān)注底盤的結(jié)構(gòu)。說到底，對底盤的研究還是為了提車嗎？那么汽車底盤都說很重要，那么這個底盤到底有多重要呢？先說簡單的影響！我們知道，飛機的起飛是機身上下的氣流和它們之間的壓力差。因為根據(jù)伯努利原理，氣體在空間中的速度越慢，壓力越大，速度越快，壓力越小。這也導(dǎo)致了一個著名的推論：在流量不變的情況下，流速越大，壓力越小。所以飛機起飛時，空氣在機頭處分離，分別從機身上方和下方流向尾部，空氣從機頭到機身位置的線性時間是一樣的。空氣在機身下方基本是一條直線，機身上方的路徑比下方略長，所以機身上方的氣流速度比機身下方高，機身下方產(chǎn)生強大的向上推力，給飛機帶來向上的力。另外，由于機身下方氣流空間較小，飛機飛行后此時的空氣升力會更大，飛機很容易在空中飛行。用汽車代替這個理論也是如此。汽車行駛時，底盤附近的氣流會給車身帶來很大的升力。底盤附近有空氣的時間越長，舉升力就會越大，行駛中輪胎會失去抓地力，影響汽車的行駛穩(wěn)定性。所以常說底盤越平，行駛穩(wěn)定性越好。就是這個原因。另外，對于底盤不平整的汽車，空氣無法快速從底盤下通過，空氣的流動性會對底盤產(chǎn)生橫向影響。這樣也會造成汽車行駛時左右晃動的問題。另外，由于2箱型車和3箱型車的車尾設(shè)計不同，流向車位的空氣會在車尾形成復(fù)雜的渦流，影響行駛穩(wěn)定性。所以有些車在高速行駛時容易飄。除了自重和輪胎抓地力，底盤結(jié)構(gòu)是否有助于氣流的快速流動也是一個非常重要的因素。即使是輪胎抓地力好的重型車，如果底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計不理想，也會導(dǎo)致高速行駛的車身不穩(wěn)定。底盤除了影響車身行駛穩(wěn)定性還有什么作用嗎？底盤不僅要像你的地板一樣承受車內(nèi)貨物的重量，還要與汽車行駛和制動的所有功能密切相關(guān)，包括傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)是相互作用的。除了連接汽車的各種行駛和制動功能，汽車畢竟需要受到各種路況的沖擊。所以底盤就像人體中的骨骼一樣，強壯的骨骼能帶來更好的安全感。因此，底盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇和調(diào)諧水平將直接影響整個轉(zhuǎn)向架的操縱和行走質(zhì)量以及車內(nèi)人員的乘坐舒適性。所以很多懂車的人都說，車能不能正常工作主要看底盤。尤其是越野車，底盤的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、設(shè)計、剛性越大，車輛的越野性能越好。