輪胎噪音很麻煩。一輛車(chē)靜音效果非常好，但是換輪胎的時(shí)候聲音大了一點(diǎn)。什么樣的輪胎，輪胎噪音會(huì)大一點(diǎn)？一個(gè)是城市輪胎。如果換成全天候輪胎，由于花紋和輪胎硬度不同，輪胎噪音會(huì)很大。二是普通車(chē)輛，車(chē)輪和輪胎經(jīng)過(guò)改裝，降低了輪胎扁率，輪胎噪音也增大了；第三，更換防爆輪胎車(chē)后，輪胎噪音會(huì)變大很多；第四是輪胎的更換，這也和花紋有很大關(guān)系。花紋的密度和圖案與輪胎噪聲直接相關(guān)。一、輪胎噪音的原理是什么？輪胎噪聲是指輪胎印痕之間的凹槽內(nèi)推動(dòng)空氣產(chǎn)生的振動(dòng)。排氣時(shí)路面壓胎痕，花紋變形恢復(fù)時(shí)也有噪音。為什么輪胎噪音一定和花紋有關(guān)，而且關(guān)系變大了？輪胎胎面花紋溝為90度，輪胎噪聲必須大于胎面傾角明顯銳角的設(shè)計(jì)。比帶90度槽的輪胎容易。很吵。實(shí)際輪胎噪聲，也稱(chēng)為負(fù)載噪聲，一般由三部分組成。一種是輪胎胎面間隙的空氣流動(dòng)和輪胎周?chē)目諝饣煦鐦?gòu)成的空氣噪聲。二是外殼和花紋振動(dòng)產(chǎn)生的輪胎振動(dòng)噪音，特別是一些輪胎的硬質(zhì)材料，特別容易讓車(chē)主感受到路面噪音；三、路面不平整引起的路面噪音，特別是在有坑洼的路面上行駛時(shí)，胎面與地面的摩擦和撞擊會(huì)產(chǎn)生噪音，與擋泥板、擋泥板等部件的振動(dòng)產(chǎn)生共振，并傳播到車(chē)內(nèi)。如何降低輪胎噪聲，就是將這種風(fēng)從翼子板轉(zhuǎn)化為干燥，從而吸收輪胎噪聲的傳遞能力，自然降低輪胎噪聲。二、如何降低輪胎噪音？降低輪胎噪音非常簡(jiǎn)單。如果你想買(mǎi)材料，請(qǐng)?jiān)诿腊l(fā)店里做。一個(gè)是買(mǎi)材料。第一，網(wǎng)上有丁基橡膠隔音棉。最重要的是隔音棉，表面有閉孔泡沫層，可以擊退噪音；有金屬阻尼層提高張力隔離噪音，丁基橡膠層抑制金屬共振，附著力強(qiáng)。其次是純樹(shù)脂底盤(pán)裝甲、木質(zhì)或油脂橡膠底盤(pán)裝甲。含樹(shù)脂的底盤(pán)裝甲材料非常適合降噪，在脫泥板上涂上這種層非常有效。這是什么具體品牌？請(qǐng)自行選擇。這里不推薦。二是操縱節(jié)奏，話不多。需要專(zhuān)家來(lái)進(jìn)行。為了方便吊裝，拆解車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪、輪轂板、刮泥板主要是底盤(pán)裝甲涂層、車(chē)身鋼板、輪轂板，然后將火棉膠烘干后粘在輪轂板上。另一種方法是將橡膠面直接貼在脫泥板上。車(chē)身鋼板和輪轂版只有涂層，沒(méi)有貼膠棉。這需要脫泥板的配合能力，這里不多說(shuō)了。其實(shí)做底盤(pán)裝甲也是一種降低風(fēng)燥和輪胎噪音的方法，但是現(xiàn)在如果你買(mǎi)的車(chē)是防爆輪胎，降噪廠家早就做了。