汽車機(jī)油的溫度和冷卻液的溫度一樣重要。除了潤滑油，最重要的功能之一就是散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量熱量。很多零件不能直接接觸冷卻系統(tǒng)，所以熱量不能直接通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)。所以要用機(jī)油吸熱，散熱器和冷卻系統(tǒng)熱交換后再散熱。因此，機(jī)油的溫度通常高于冷卻液的溫度。如果汽車油溫過高，會出現(xiàn)以下故障。1.機(jī)油不足或過多。認(rèn)為換的油越多越好是很多司機(jī)的通病。機(jī)油過多會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大阻力，機(jī)油不足會影響潤滑和散熱。換油時(shí)要嚴(yán)格按照油尺的刻度來處理，避免過多或過少。2、活塞環(huán)密封不牢，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)密封不牢，油溫過高，氣缸漏油，曲軸箱水分過大，機(jī)油隨通風(fēng)排出發(fā)動(dòng)機(jī)外。3、冷卻水溫度過高)發(fā)動(dòng)機(jī)中的水冷系統(tǒng)溫度過高，不能及時(shí)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)零件，如果吸收熱量，受熱零件會間接導(dǎo)致油溫升高；4.劣質(zhì)機(jī)油：如果使用不適合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油或劣質(zhì)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦系數(shù)也會增加，溫度明顯升高時(shí)機(jī)油的溫度也會升高。