助力器故障會造成鏈條磨損，在張緊器完成之前不會出現(xiàn)故障。如果熱車油門大，鏈條可能會脫落，后果很嚴(yán)重。輕的時候氣門彎曲，重的時候活塞頂部被氣門壓壞，需要更換鏈條。助力器作用在發(fā)動機(jī)的同步帶或正時鏈條上，起到導(dǎo)向和增壓的作用，始終處于最佳增壓狀態(tài)。一般有液壓和機(jī)械兩種方式，可以自動調(diào)節(jié)同步帶和正時鏈條的伸長量。助推器失靈，發(fā)動機(jī)啟動后助推器位置發(fā)出嘶嘶聲。助推器的作用：1。由同步帶或正時鏈條驅(qū)動，凸輪軸驅(qū)動氣門在準(zhǔn)確的時間開啟和關(guān)閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個過程；2.由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運(yùn)行時會回彈，且正時皮帶在長期使用過程中會受到皮帶材質(zhì)和受力的影響，因拉伸變形導(dǎo)致氣門正時不準(zhǔn)，導(dǎo)致車輛油耗過大、無力、爆燃飛濺。如果氣門關(guān)閉過早或過晚，氣門和向上的活塞也會發(fā)生碰撞，損壞發(fā)動機(jī)。3.有專門的張力提升系統(tǒng)，防止同步帶和正時鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，即不能過松、過松或損壞。由張力提升器和張力輪或?qū)к壗M成的張緊器在皮帶或鏈條上提供壓力，惰輪直接接觸同步帶，導(dǎo)軌直接接觸正時鏈條，以便在皮帶或鏈條移動時從張緊器施加壓力，以保持適當(dāng)?shù)木o迫感。