柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大，經(jīng)濟(jì)性好。柴油機(jī)的工作過(guò)程與汽油機(jī)大多相同，每個(gè)工作循環(huán)也要經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸發(fā)，但其自燃溫度比汽油低，因此可燃混合氣的形成和點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。電機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。這是通電線圈即定子繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，像籠式封閉鋁框一樣作用在轉(zhuǎn)子上，形成磁動(dòng)力轉(zhuǎn)矩。根據(jù)使用的電源，電機(jī)分為DC電機(jī)和交流電機(jī)。電力系統(tǒng)中的電機(jī)多為交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)，也可以是異步電機(jī)(電機(jī)的定子磁場(chǎng)速度和轉(zhuǎn)子速度不保持同步速度)。電機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力的方向與電流的方向和感應(yīng)線的方向(磁場(chǎng)方向)有關(guān)。