四個(gè)彎曲在同一平面上。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?-3-4-2或1-2-4-3，其工作循環(huán)如表2-1和表2-2所示。兩次調(diào)整氣門的方法：順序1-3-4-2、調(diào)整方法、第一次調(diào)整雙(1缸)排(3缸)no (4缸)in (2缸)四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(一缸在壓縮上止點(diǎn)):1 (12) 3 (56) 4 (78) 2(。氣門調(diào)整順序1-2-4-5-3五缸發(fā)動(dòng)機(jī)第一次調(diào)整(一缸在壓縮上止點(diǎn)):1 (12) 2 (34) 4 (78) 5 (3(56)無排4)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整順序當(dāng)?shù)谝桓自趬嚎s上止點(diǎn)時(shí)，啟動(dòng)工作機(jī)的順序?yàn)椋? 5。按照“雙排不進(jìn)”的原則，1 (12) 5 (910) 3 (56) 6。v12發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的調(diào)整方法：1。按照1 ~ 12 ~ 5 ~ 8 ~ 3 ~ 10 ~ 6 ~ 7 ~ 2 ~ 11 ~ 4 ~ 9的工作順序，將曲軸旋轉(zhuǎn)60度，第12缸處于壓縮沖程的上止點(diǎn)，因此要調(diào)整第12缸的氣門間隙。2.曲軸箱每旋轉(zhuǎn)60度，依次調(diào)整其他氣缸的氣門間隙；3.曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，整機(jī)氣門間隙調(diào)整完成；4.汽車?yán)鋺B(tài)時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門的間隙分別為0.30mm和0.35mm。