四輪定位是一項(xiàng)保養(yǎng)操作，不需要定期進(jìn)行。四輪定位是一項(xiàng)保養(yǎng)操作，一般每2-3萬(wàn)公里進(jìn)行一次。另外，如果車(chē)輛底盤(pán)運(yùn)行和輪胎磨損正常，即使四輪定位后，也不需要四輪定位。首先，四輪定位是保證車(chē)輛安全正常行駛的重要因素，對(duì)于前束、外傾角、傾角等各種角度，都是通過(guò)車(chē)輛底盤(pán)的懸掛來(lái)固定的。如果這些角度發(fā)生變化，車(chē)輛可能會(huì)向同一個(gè)方向蛇行，方向盤(pán)可能會(huì)在高速下輕微抖動(dòng)，輪胎可能會(huì)異常磨損。在這種情況下，有必要用四個(gè)車(chē)輪定位車(chē)輛。相反，如果車(chē)輛一直處于正常狀態(tài)，則不需要四輪定位。其次，四個(gè)交替位置的目的是使前后輪胎保持相對(duì)平均的磨損程度。目前大部分車(chē)型都是前輪車(chē)，前輪輪胎的磨損速度比后輪輪胎快很多，所以行駛2 ~ 3萬(wàn)公里左右就需要更換前后輪胎進(jìn)行調(diào)整。這樣可以使前后輪胎磨損均勻，提高安全性，提高所有輪胎的使用效率。這種簡(jiǎn)單的輪胎更換不會(huì)影響各軸頭的固定角度，所以更換后不需要四輪定位。最后，除了上述四輪定位數(shù)據(jù)的異常表現(xiàn)外，如果車(chē)輛遭遇碰撞事故，尤其是車(chē)輪受到?jīng)_擊，并且是在堅(jiān)硬的障礙物或深坑上高速行駛，很可能會(huì)引起四輪定位數(shù)據(jù)的變化。在嚴(yán)重的情況下，可以感覺(jué)到輪胎只能被找到，因?yàn)樗鼈儽仨毿旭倲?shù)百到數(shù)千公里。輕微情況下，如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到異常，就需要定期檢查輪胎磨損情況。