一般來說，發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳大多是由于燃油的質(zhì)量，以及空氣環(huán)境、高擋低速行駛、燒機(jī)油等造成的。一般車開一段時(shí)間后積碳比較多，不一定是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)本身的質(zhì)量。積碳的主要原因有：1。汽油機(jī)混合氣過濃，柴油機(jī)供油量過大，空氣濾清器或呼吸道堵塞，供氣減少，空燃比降低，燃油不能完全燃燒；2.點(diǎn)火時(shí)間和供油時(shí)間不準(zhǔn)確，燃燒溫度變化，難以保證燃料完全燃燒。點(diǎn)火過快，在壓縮沖程中提前進(jìn)行部分燃燒過程，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)前氣體壓力達(dá)到最大；3、改善油耗點(diǎn)火太慢，在膨脹沖程燃燒過程延遲，燃燒壓力降低，油耗改善。