是先啟動P檔，還是先啟動N檔，熄火后再啟動P檔？其實這個問題我前幾天已經(jīng)詳細(xì)解釋過了，但是從下面的回答來看，很多人回答先掛N檔，熄火后再掛P檔。我想問一下，你知道自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理嗎？你做過實驗嗎？你知道很多車在n檔熄火的時候是不能掛入P檔的嗎？你們一整天都在說什么，震動，傷車，撞到哪里了？什么是振動？你看到誰的車停p了發(fā)動機熄火了嗎？你知道你會回答這種誤導(dǎo)性的問題，傷害別人嗎？前幾天我的一個粉絲給我反饋了這個問題。他按照網(wǎng)上車神講解的方法把車停下來，停好后掛空擋，熄火后掛P擋。但停車后儀表盤上顯示“請掛P檔”，在掛P檔的過程中掛倒檔時卡住，既沒有掛P檔，也沒有掛空擋。然后他重新啟動汽車，汽車瞬間移動，幾乎陷入危險。這說明這個錨的滅火順序不僅完全錯誤，而且非常危險。汽車說明書上有明確的熄火程序。停車后踩下剎車，將變速器掛到P檔，然后手拉剎車，關(guān)閉發(fā)動機，最后松開腳剎。雖然省略了具體的技術(shù)分析，有興趣的可以看看我前幾天的回答。但是，你要知道，這是汽車的使用說明書上規(guī)定的。應(yīng)該說這是最權(quán)威的汽車使用法規(guī)，是無數(shù)汽車工程師智慧和經(jīng)驗的結(jié)晶。如果有任何可能損壞汽車的方式，他們一定會指出來。所以，在你看來，當(dāng)然不要挑戰(zhàn)工程師的吃法。一個業(yè)余愛好者一挑戰(zhàn)自己的專業(yè)，他一秒鐘都不會離開你。網(wǎng)絡(luò)大神不要再傷人了。這些理論你不懂，會導(dǎo)致很多車誤入歧途?？梢娖囍R和文化在國內(nèi)還是非常匱乏的，所以普及汽車知識非常重要。老侯愿意為此努力，教你一輛真正的汽車！