對于四缸發(fā)動機來說，單缸壓力不足會影響發(fā)動機的燃燒效率，導致發(fā)動機工作時出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象，汽車油耗增加，發(fā)動機工作時可能會達到高溫。假設發(fā)動機處于氣缸壓力不足的情況下，發(fā)動機工作時，發(fā)動機內(nèi)的燃油不會完全燃燒。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機內(nèi)積累了大量的積碳，發(fā)動機會產(chǎn)生抖動和振動，一定程度上影響汽車的舒適性。發(fā)動機的氣缸壓力不足。當發(fā)動機內(nèi)的混合氣在運轉(zhuǎn)中吹入曲軸箱時，曲軸箱內(nèi)的壓力會變高，沒有爆炸的危險。當氣缸壓力不足時，潤滑油會逸入氣缸，發(fā)動機工作時會燃燒機油。另外，汽車排氣管排出的大量黑煙往往會導致發(fā)動機熄火的現(xiàn)象，影響發(fā)動機的正常工作，降低發(fā)動機壽命，汽車會提前報廢。普通四缸發(fā)動機的缸內(nèi)壓力不得低于7個壓力。但是，不同類型發(fā)動機的缸內(nèi)壓力是一樣的。