汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車發(fā)動機的重要組成部分。

在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的情況下保持運轉(zhuǎn)一段時間，同時將空調(diào)暖風開至最大防風位置，利用空調(diào)暖風幫助散熱；同時打開發(fā)動機艙蓋幫助散熱，待冷卻液溫度降至正常后滅火。盒蓋是逆時針擰的。1.盒蓋本身有壓力閥，結(jié)構(gòu)類似于家用高壓鍋。目的是增加容器內(nèi)的壓力，達到高效高溫冷卻效果；2、箱蓋的工作原理是汽車行駛時，冷卻液溫度升高，油箱內(nèi)壓力增加。當壓力達到一定程度時，壓力閥被壓力推開，飛濺的冷卻液流入旁邊的溢流槽，然后車就停了。冷卻后，真空溢流槽3，箱蓋，為什么一個簡單的蓋子會有這么大的作用？與用高壓滅菌器提高水的沸點原理相同。壓力罐蓋本身就是一個泄壓閥，汽車通常設(shè)定的壓力是1.05kg/cm2。水加壓后，水的沸點升高；4.隨著冷卻系統(tǒng)中液體溫度的升高，液體膨脹，壓力增加。由于壓力箱蓋是釋放壓力的唯一出口，在箱蓋上安裝彈簧決定了冷卻系統(tǒng)的最大壓力。當壓力達到1.05kg/cm2時，壓力閥被沖走，冷卻液流出冷卻系統(tǒng)。5.冷卻液通過溢流管進入溢流箱底部。這個裝置將空氣從系統(tǒng)中隔離出來。散熱器冷卻后，冷卻系統(tǒng)變成真空，另一個彈簧加載閥打開，使水箱底部溢出的水重新吸水，將排出的水掩埋。